连江新闻网讯 自驾考新规出台以来，全国各地驾校的学车费用飙涨，众多媒体在报道学费飙升的同时，更要让学员真正学到技术，避免产生“马路杀手”。我县进来的各个驾校的学车费用几何，针对驾考新规，驾校的教学方式与以往相比有何变化，学员的适应能力如何?带着这些疑问，记者近日走访了世纪驾校和兴达驾校。

　　丹阳镇桂林村的世纪驾校，驾校内热闹非凡，学员们或在模拟器上学习方向盘掌控，或在电脑室内解答理论试题，或在场地上练习倒竿、上坡起步、直角转弯等。

　　找到该驾校校长林财财，记者直问：现在驾照的学费是多少?答：7800元。“有没有浮动价”?“如果有团购的话，可以便宜两三百块钱”。“2012年上半年的学费多少”，“6千多到7千不等”。这么一算，就几个月的时间，学车费用飙涨1000元以上。

　　据了解，我县目前有世纪、兴达、志丰三家驾校，除了世纪驾校的学车费涨到7800元外，另外两家驾校的学车费涨到了现在8000元左右。

　　是什么原因导致学车费大涨呢?兴达驾校负责人李章财给出答案：主要是现在驾考难度加大，通过率低，而福州市目前只有黄山一个考点，驾考能力受限，交警部门对驾校实行“一进一出”政策，即一名学员通过驾考，才能空出名额另收一名学员，总报考名额基本维持不变。

　　林财财也是这个说法：福州方面采取一出一进的措施，考过多少给多少，比如说这个月考过50个人，下次就给50个名额。

　　为了提高通过率，驾校只好对学员进行强化训练，将培训周期拉长，延长学员上车时间。

　　李章财告诉记者：难度加大，叫学员多练、多学、多加固。比如倒杆，起码多学几天时间，路跑也多跑几天时间，公里数多了，耗油量大了，我们工资的成本，投入的人力、物力都多了，自然费用就得上涨。

　　据介绍，除了驾考难度加大外，国家今年小车驾驶证实行86课时“计时学车”制，现在每个教练、每辆教练车在同一时段对应的学员比以前少了，这也增加了成本。原来一个教练员可以带4、5个，5、6个，现在一个教练员只能带2、3个。

　　按照规定，我县3家驾校属于3类的驾校，专项只培训小车驾驶的，教练车在20台左右，运管部门根据驾校教练车的拥有情况容许它招生数量，一部教练车每期只能招收4名学员。

　　培训人数减少，成本增加，驾校为了提高收入，就涨培训费。尤其值得关注的是一方面随着经济社会的发展，买车学车的人越来越多，另一方面，福州目前暂停驾校办学审批，导致学车市场供不应求，而驾驶员培训费实行的又是市场调节价，驾校在培训费定价方面自然就比较强势了。

　　　　(吴其法)