■记 者 卓文俊 温海龙通讯员 阮彬彬 邱仁松 林冰

　　本报讯 昨日上午，琅岐环岛路二期工程正式动建。同时，记者在连江可门经济开发区采访时获悉，目前可门已签约项目总投资达1500亿元。市委、市政府作出在更高起点上建设闽江口金三角经济圈的战略部署后，我市各地掀起建设热潮，发挥优势，挖掘潜力，努力把闽江口金三角经济圈建设推向更高层次、更高水平。

　　琅岐环岛路全线长25.68公里，道路宽70米，为城市Ⅰ级主干道，双向6车道，设计时速60公里，预估该项目建设总投资35亿元。琅岐环岛路包括：琅岐闽江大桥环岛路互通立交工程，长1.18公里;环岛路一期工程，长1.22公里;昨日开工的二期工程(西北段)，长7.62公里;准备年内开工的三期工程(东段)，长6.1公里;以及远期实施的南段，长9.56公里。环岛路二期(西北段)接环岛路一期工程，向东北沿九龙山北麓布线，设隧道往东穿越烟台山，经凤窝村北面，沿闽江岸边布线至景观休闲道相交处，建筑安装工程费投资额估算12.5亿元。

　　琅岐环岛路二期工程连同去年已经开工的一期工程，以及准备年内开工的三期工程，将建成环绕琅岐岛的交通主干道;并与年底通车的琅岐闽江大桥和年底动建的东绕城高速琅岐段相衔接，打通琅岐岛对外交通网络，为琅岐大开发、大发展打下基础。据业主单位琅岐路桥建设有限公司有关负责人介绍，目前环岛路一期工程已完成工程量的72%，一期、二期工程预计2年内建成;而三期工程预计年内也可开工，环岛路全线预计3年至5年内完工。

　　昨日是“五一”劳动节，可门作业区13号泊位的接卸码头上依旧是一派繁忙景象，卸煤机每两分钟就抓起了一斗煤(一斗约40吨)。在13号泊位的隔壁，可门华电承建的14号泊位“呼之欲出”。“今年6月正式建设，明年建成投产。”福建华电可门发电有限公司有关负责人告诉记者，14号泊位工程项目从取得“路条”到获得核准仅用半年时间，创造了省内新建万吨级码头核准的最快纪录。该项目总投资59700万元，设计年通过能力320万吨。在14号泊位附近的山头上，即将崛起连江最大的风电项目。连江8.8万千瓦陆地风电项目总投资8亿多元，总装机容量8.8万千瓦，共安装44台风力发电机，预计6月动工，建成后年发电量将超过北茭风电项目。此外，投资100亿元的可门3期超超临界燃煤机组项目，有望在第3季度开工建设。华电可门发电公司有关负责人透露，可门华电将建国内最大的 2台1000MW超超临界机组，力争在2015年建成投产。

　　可门经济开发区有关负责人介绍，受可门二期填方造地工程、渤海石油、恒捷实业、三纵两横道路工程以及恒联码头等大项目推动，一季度可门开发区完成投资15.78亿元，同比增长50倍。