近日，全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船在连江粗芦岛顺利交付。

5月21日，由福建船政重工股份有限公司（简称福建船政）旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司为荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功交付。这也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。

该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员介绍，交付后该船还将进行抛石系统升级，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年上半年，“风笛”号将率先投入西北欧海上风电项目。

值得一提的是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放。

▲全球最大吨位的多用途纸浆运输船

从全球最大吨位的多用途纸浆运输船交付，到全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船交付，福建省马尾造船股份有限公司持续以创新实践诠释“专精特新”发展理念，不断拓宽产品矩阵，在海洋工程装备制造领域持续突破边界。2025年以来，马尾造船厂已顺利交付3艘船舶，2艘18500DWT油化船也即将迎来交付节点。

▲位于福州（连江）国家远洋渔业基地的马尾造船厂

这份亮眼的成绩单，是马尾造船厂深耕海洋装备制造业的实力印证，也是我县以科技赋能海洋经济高质量发展的鲜活样本。当前，连江正加快建设粗芦岛海工装备科创高地，依托马尾造船厂省级技术研发中心的技术优势，深度开拓海洋工程船、海工辅助船及8万吨级以下商船市场，锚定打造海峡西岸船舶与海洋工程装备基地的目标稳步迈进，谱写海洋经济高质量发展新篇章。