今天，福建省内在建普通公路中最长的隧道——台尖山隧道实现双洞贯通，至此丹贵公路一期（贵安至周溪段）项目所有隧道全部贯通。

12月29日上午，随着最后一次开挖爆破顺利完成，福建省内在建普通公路中最长的隧道——台尖山隧道实现双洞贯通。这标志着丹贵公路一期（贵安至周溪段）项目所有隧道全部贯通，工程建设进入最后攻坚阶段，为全线建成通车奠定了坚实基础。

作为丹贵公路一期（贵安至周溪段）中的关键控制性工程，台尖山隧道全长4527米，约占一期项目总工程量的50%，采用双洞六车道设计。隧道紧邻村庄，地质条件复杂，施工难度大、风险高。“我们创新构建了隧道施工安全标准化与信息化预警平台，为项目提供了可靠、安全、高效的技术监管手段，显著提升了施工安全、质量管控和抗风险能力，有力保障了隧道顺利贯通。”丹贵公路一期（贵安至周溪段）项目执行经理黄清介绍。

丹贵公路一期（贵安至周溪段）起点位于福州城区北向第二通道桃源溪互通，终点至蓼沿乡周溪村南侧的龙潭坑水库附近，与规划的丹江公路衔接，途经潘渡镇、蓼沿乡。路线全长9.59公里，其中新建段8.844公里，包括敖江特大桥、贵安隧道、台尖山隧道等关键工程，桥隧比高达82%，施工任务艰巨。

“截至目前，贵安隧道已于2024年7月贯通，敖江特大桥基础及下部构造已基本完工，即将开展T梁预制工作。”黄清表示，“丹贵公路一期（贵安至周溪段）总体进度已达78%，预计2026年12月底完工。福州现代物流城经济走廊正逐步从蓝图变为现实。”

作为福州现代物流城“一铁两公”交通生命线重要组成部分，丹贵公路全线建成后，将有效完善区域路网结构，届时大大缩短福州现代物流城至福州中心城区车程时间，成为新104国道、沈海高速、绕城高速等四条进城路线中最短、最便捷且免通行费的通道，助力福州现代物流城加速融入“福州半小时生活圈”。