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福州地铁最新消息!12座车站主体封顶!

http://www.ljxww.com  2020-04-09 11:03:50   来源:福州日报  【字号

  12座车站主体封顶

  4个区间双线贯通

  13个区间正在盾构掘进

  ……

  福州地铁正全面推进复工复产

  5号线已进入区间盾构施工高峰期!

  日前,福州地铁5号线(一期)工程当埔路站~欢乐谷站区间左线贯通

  目前正在积极开展盾构机的转场及区间右线二次始发准备工作

  今天下午

  记者来到5号线

  当埔路站~欢乐谷站区间

  当埔路站~欢乐谷站区间左线全长976.5m(右线995.155m),盾构穿越地层主要为富水砂层、下软下硬地层,区间沿线风险点较多,包括下穿三环快速路、池塘(规划义序河)、竹榄村厂房及大量民房,施工难度大。

  针对重大风险源的施工,地铁公司组织各方进行条件核查,严格执行专项方案并设置试验段,启动民房住户临迁预案,通过盾构监控系统、现场巡查监控盾构参数,通过定量化过程管理确保出渣量、同步注浆量与掘进速度相匹配,同时通过“少量多次”的控制原则对地层进行二次补强注浆,确保地面建(构)筑物的安全。

  在5号线的其他施工节点

  复工复产的浪潮

  亦正在逐步推进

  地铁5号线起点站为荆溪新城站,终点站为福州南站站,全线里程约为27.71km,共设车站20座,全线均采用地下敷设。该线路途经闽侯县城(二期延伸闽侯县城)、荆溪新城、金山片区、义序片区等组团,连接海峡奥体中心、福州南站等重要节点。

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