近日，记者从连江县交通运输局获悉，苔菉镇后港码头至东洛岛航线的客运渡轮多了一项新任务——载客的同时，让快递搭上“顺风船”进入东洛岛。这一小小的改变，打通了海岛物流“最后一海里”，实现了从“人坐船取快递”到“快递坐船来找人”的转变，让海岛群众在家门口收快递成了触手可及的日常。

中国邮政（苔菉邮政支局）投递员正分拣发往东洛岛的快递

5月26日上午，中国邮政（苔菉邮政支局）内一派忙碌的分拣景象，数名投递员正熟练地挑拣着快递。值得注意的是，凡是收件地址写着东洛岛的包裹，都被单独分拣出来，码放在标有“东洛”二字的专用货架上。“今天有10余件快递，日常投递量整体平稳。”正在分拣的投递员告诉记者，每日午间12时前，所有发往东洛岛的快递将统一装车，运送至苔菉镇后港码头，搭乘客运渡轮直达东洛岛。

“以前这些快递要上岛，可没这么顺当。”县交通运输局邮政业发展与安全中心负责人孙长城告诉记者，东洛岛每日仅有一班往返轮渡，村民取快递须自己坐船出岛前往苔菉镇镇区，来回折腾大半天，耗时耗力。快递进岛难，成为岛上群众反映最集中的民生诉求之一。“我们在调研中发现，目前往返海岛的船舶运力、基层人力配置均充足，缺的是一个能把快递‘送上去’的稳妥机制。”

携带快递的客运渡轮停靠在东洛岛码头

为切实破解群众难题，县交通运输局联合苔菉镇、中国邮政公司连江分公司，整合资源、优化流程，搭建起完善的东洛岛快递进岛物流体系，通过设立前置分拣节点、专线转运、客船代运、岛上定点存放的模式，打通了快递进岛全链条。

入岛的快递统一存放在客货邮综合服务点

这套全新的配送机制为村民带来了看得见、摸得着的便利。“以前取一次快递成本高、耗时长，来回船票要几十块钱，一整天的时间基本都耗费在路上。”在东洛岛客货邮综合服务点，前来取件的村民刘乾明为此感触颇深。如今快递直达海岛，他饭后散步就能顺便取件，十分便捷。“我在网上买的物品，下单后几天就送到了服务点，再也不用经历出岛取快递的麻烦了。”刘乾明开心地晃了晃手里的包裹，真切感受到了海岛物流的新变化。

东洛岛村民快捷取快递场景

据悉，这套客货邮融合模式充分盘活现有公共资源，全程依托现有工作人员统筹调配，由客船船长兼顾快递转运工作，无需新增专职人员，有效节约了人力运营成本。同时，在严格保障旅客出行安全的前提下，县交通运输局优化现有班船运载布局，增设专用货运舱位，实现客货同船、双向联运，全方位保障各类生活物资顺畅进岛，切实补齐海岛民生服务短板。

从“坐船出去取”到“跟着船进来”，快递进岛方式的变化，折射的是连江基层务实的服务理念。一组专用货架、一套专属分拣流程、一班便民客运渡轮，看似微小的“民生微改造”，却精准破解了困扰海岛群众已久的“生活大难题”，把“最后一海里”变成了连通民心的“最畅一海里”。“下一步，县交通运输局将坚持以正确政绩观为引领，立足群众需求，出实招、办实事、求实效，持续完善东洛岛客货邮一体化运营体系，全力打造海岛交通服务示范样板，以实实在在的工作成效为东洛村乡村振兴提供更坚实的交通保障。”孙长城表示。