5月2日上午9时许，记者来到福州（连江）国家远洋渔业基地核心区母港一期施工现场，只见搅拌机、运输车、吊装车来来往往，数名工人正在6#泊位上忙碌着，他们分工明确，有的绑扎钢筋，有的焊接钢条，有的架设横梁，有的搬运物资，一派热火朝天的施工景象。

“基地核心区母港一期主体结构为3#—6#泊位，目前已经完成了3个泊位和8个结构段，占总工程量的80%，计划今年就能够投入使用。”福州（连江）国家远洋渔业基地核心区母港一期项目经理张军锋告诉记者，节假日期间，福州（连江）国家远洋渔业基地指挥部、县海投公司的工作人员深入项目施工现场，开展跟踪服务，协助解决施工中遇到的困难和问题，确保工程顺利进行。

福州（连江）国家远洋渔业基地是继浙江舟山、山东荣成后的第三个国家级远洋渔业基地，核心区选址粗芦岛。作为福州（连江）远洋渔业基地建设的重要组成部分，母港一期总投资约3.59亿元，计划建设AB两座栈桥、3#—6#泊位以及附属配套设施等，其中3#—5#泊位为1万吨级泊位，6#泊位为5千吨级泊位，建成投用后年吞吐量可达60万吨，有效解决福建省远洋渔获上岸难、装卸难等问题，推动福建省远洋渔业产业集聚发展。

坚守是建设者的常态，奋斗是劳动者不变的底色。自项目建设以来，广大建设者们便始终坚守一线，克服阴雨天气等不利因素，多措并举推进项目建设，全力以赴抢抓工程进度。“五一期间，我们中铁建港航局的所有管理人员和施工人员共80余人奋战在施工一线，力争在6月底完成母港一期3-6#泊位主体工程。”张军锋表示，下一步将紧盯节点、倒排工期，争分夺秒赶进度，在确保质量和安全的前提下，全力以赴稳步有序推进项目建设。