美国的一个移动拖车房社区 资料图片

　　2000万美国人的家 他们选择拖车房的理由是什么?

　　据最新的人口普查数据，美国大约2000万人生活在可以拖在汽车后面的移动房屋里。为什么这么多人选择住在拖车房里，价格便宜是主要原因吗?专家研究发现，拖车房已成为美国的一大社会现象，的确有很多美国穷人将它当成一种不错的住房选择，但也有很多美国人为了追求自由的生活方式而住进拖车房。现代快报记者 李欣 编译

　　　　新一代人为了自由住进拖车房

　　据美国最新人口普查数据，约2000万美国人生活在拖车房里，而南卡罗来纳州是拖车房居民比例最高的地区，住在拖车房里的居民占18%至20%。拖车房已成为美国的一大形象问题，很多人认为它是贫困的代名词，但这个想法到底有多准确呢?

　　将全美拖车房最多的10个州，跟全美最贫困的10个州相对比，得出的结论是，两者没有必然联系。“生活在拖车房里的人不一定都是穷人，”杜克大学经济学教授查尔斯·贝克表示，“在美国的一些地区，比如密歇根州，人们并不认为住拖车房是一种耻辱。”

　　据预制房屋研究所数据，约57%的拖车房居民有全职工作，约23%的拖车房居民已退休。但拖车房居民的收入平均水平仅略高于全美平均水平的一半。

　　西弗吉尼亚州的拖车房比例为全美第三，在雪兰多河附近起伏山丘的乡村小道旁有很多拖车房公园。马丁斯堡郊区的橡树避风港拖车房公园里有22个拖车房，它们有别于传统意义上的拖车房，内部空间宽敞，有两到三个卧室，配备了洗衣机和烘干机，有两个浴室，其中一个还有浴缸。

　　27岁的迈克尔·布里登一年前住进了橡树避风港的拖车房，他表示这样做是为了自由，他说：“我买得起房子，但我喜欢住在拖车房里，因为这样的话我想去哪儿就能搬到哪儿。”布里登已经在拖车房里幸福地生活了12个月，跟他住在一起的还有23岁的女友萨曼莎、17个月大的女儿凯莉、他的母亲玛丽。布里登现在在附近的一家印刷厂工作，拖车房的场地租金、垃圾收集费、水费为每月325美元，电费为每月150美元，财产税为每月60美元。

　　布里登的一些邻居表示，他们很享受橡树避风港的宁静生活。这个公园里大部分的拖车房都租了出去，地上看不到随意丢弃的垃圾，因为大家都严格遵守公园的规定——不能在屋外播放音乐，不能在草坪上乱扔垃圾。“这里非常安静，总是很整洁，”一个月前刚搬来的苏·波比特表示，“这是我一直所寻求的生活。”

　　　　拖车房已成为美国一大社会现象

　　尽管橡树避风港在新一代追求自由生活的美国人中很受欢迎，但最初的拖车房的确是因为可以拖在汽车后面而诞生的。

　　“上世纪30年代经济大萧条时期，人们开始居住在本是用作旅行的拖车房里，将它们作为长期的居所，”美国研究拖车房的作家安德鲁·赫利解释道，“人们开始将拖车房停靠在城市的郊区，从那时起，拖车房跟工薪阶层、贫困人群联系在了一起。”上世纪四五十年代是拖车房的鼎盛时期，上世纪六七十年代，随着私人房屋产业的发展，人们开始放弃拖车房，搬进更为传统的住房中。

　　现在则出现了很多新型的拖车房公园，比如马里布的天堂湾，那里的拖车房价格高达250万美元，很多名人生活在这个豪华的拖车房公园里。此外，美国还有一种类似于休养中心的拖车房社区，比如北卡罗来纳州的帕里什庄园，它建有足球场、社区花园、游乐场、野餐区、汽车维修棚。

　　但相比普通收入水平的美国人，美国穷人更可能选择住在拖车房里，这依然是美国的一大社会现象。尽管在加拿大、英国也出现了一些拖车房公园，但它们的拖车房在数量上都不及美国。“美国人对自由的热爱也促成了拖车房现象，尽管在现实生活中人们很少真的拖着拖车房到处走，但那种能说走就走的想法令美国人神往。”赫利表示。