通车！通车！通车！今天，福州可门港铁路支线剩余工程通过验收，标志着福州可门港铁路支线全线具备开通运营条件。

作为海西地区一条重要的疏港专用铁路，可门港铁路支线线路自杭深线透堡站北端引出，沿罗源湾经透堡镇、官坂镇、坑园镇到可门港作业区，为国铁Ⅱ级单线电气化铁路。线路全长23.192公里，其中正线长20.75公里，疏解线长2.442公里。

为确保工程圆满完成，可门园区服务中心配合中国铁路南昌局集团有限公司，密切与沿线部门、企业协调沟通，做好项目沿线征迁和服务保障工作，强化质量安全，落实环保措施，奋力攻坚克难，推进项目建设有序进行。

联通福州港后方铁路

该线路将与福州港后方铁路贯通，有力推进当地铁海联运发展，通过铁路与海运的高效衔接，减少货物中转环节，降低社会物流成本，对推动现代物流体系建设，降低全社会物流成本、服务实体经济发展、建设全国统一大市场具有重要意义。

扩大可门港“通勤圈”

福州可门港铁路支线全线开通运营后，将扩大可门港作业辐射范围，通过铁路实现港区与省内以及江西、浙江等周边区域的良性互动，促进福州可门港发展壮大，助推东南沿海物流、产业、社会经济联动发展。