今天上午，福州港罗源湾港区可门作业区1＃—3＃泊位扩能改造工程（二期）一阶段工程开工建设。

12月16日上午，福州港罗源湾港区可门作业区1＃—3＃泊位扩能改造工程（二期）一阶段工程启动大会在连江经济开发区可门园区举行，标志着可门港朝着亿吨大港建设又迈出了坚实的一步。县委常委、副县长颜学淦参加仪式。

据悉，福州港罗源湾港区可门作业区1＃—3＃泊位扩能改造二期工程计划投资8.15亿元，分为两阶段建设。其中，一阶段拟建设2座条形堆场、3台抓斗式卸船机、1台斗轮堆取料机及相应的配套设施，预计在2026年8月完工，建成后将提升码头作业能力300万吨以上；二阶段拟新建2座条形堆场、1台斗轮堆取料机、1台装船机及相应的配套设施。项目整体完工后，码头作业能力将得到进一步提升。

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国能（福州）码头发展有限公司为福州港罗源湾港区可门作业区1＃—3＃泊位项目业主单位，码头总长度911米，可同时停靠2艘30万吨级散货船，码头设计年通过能力2668万吨，主要用于进口煤炭、矿石等货类的装卸作业。

目前，项目一期工程已建成投产，待到二期项目建成投产后，将使码头和堆场发挥“一加一大于二”的协同效应，进一步保障电煤供应安全性、及时性和经济性。下一步，国能（福州）码头发展有限公司将利用港区优良的自然资源条件及区位优势，在服务电厂能源保供的同时，积极开展对外经营业务，实现水水中转、铁水联运，进一步降低物流成本，为完善福建港口物流体系，提升福州港散货枢纽地位，更好地服务国家“一带一路”倡议、助力福州经济发展做出独特贡献。

可门港可建码头岸线总长约10公里，平均水深在30米以上，最大水深达80米，共规划建设万吨以上码头31个、千吨级码头13个。截至目前，已建成投用码头泊位13个，1＃—3＃泊位扩能改造二期工程完成后，将进一步推进福州港罗源湾可门作业区全体泊位一体化经营，使港区各项资源得到有效的整合、共享，极大提高港口货物吞吐能力，助力可门港稳步朝着“千亿临港产业新城、国际一流亿吨大港”目标加速迈进。