福州向海”步履铿锵。

　　放眼“海上福州”宏伟蓝图，福州北翼，一座海洋新城正加速崛起。

　　从知道海到经略海，福州城正一路向北高歌，孕育着巨型城市新的希望。

　　谋定后动

　　发出“向海进军”宣言

　　“福州的优势在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的发展也在于江海。”基于对世界经济发展格局和态势的深刻洞察，早在1994年，福州就提出“东进南下”战略构想，有力推动城市实现历史性大发展。

　　放眼福州的历史沿袭、资源禀赋、区位演进，这样的构想独具慧眼。

　　福州城有2200多年历史，伴海而生，因海而兴，拓海而荣，是一座参与缔造海上丝绸之路光荣与梦想的辉煌港口城市。然而，福州中心区域的地形是典型的河口盆地，四周被群山峻岭环抱，东有鼓山、西有旗山、南有五虎山、北有北峰，闽江穿城而过，形成“枕山、面海、襟江”的格局，经济发展受有限陆地资源的制约。随着陆地资源的日益减少和人口的不断增长，发展的眼光必然转向海洋，向海洋开发的深度和广度进军。

　　数据显示，福州拥有辽阔的海域、绵长的海岸线和丰富的海洋资源，全市海域总面积10573平方公里，约占全市国土面积46%；海岸线总长1310公里，占全省四分之一。

　　海，孕育着福州的梦想，引领着福州的未来。1984年，福州成为全国首批14个沿海对外开放城市之一；1994年6月12日，福州市出台《关于建设“海上福州”的意见》，在我国沿海城市中最早发出“向海进军”的宣言。

　　“江海兴，则福州兴”。二十多年来，历届福州市委市政府一以贯之地推进“海上福州”建设，全市经济社会发展重心已打破三面环山一面临水的历史格局，向广阔浩瀚的滨江滨海地区战略转移。

　　“十二五”期末，福州全市海洋经济总产值已达2928亿元，增加值达1173亿元，占全市GDP的20.88%。福州港现有万吨级以上生产性泊位55个，吞吐量超过1亿吨，实现了从河口港向深水外港的提升，另外，沿海县（市）工业增加值已占全市的50.7%。

　　抢抓机遇

　　城市发展驶向“深蓝”

　　2015年7月，国务院批复的《福州城市总体规划》明确福州市总体发展目标是“开放文明、和谐幸福、滨江滨海现代化国际大都市”，要求“福州中心发展区打破行政区划束缚，充分利用中心城区内部城市资源、空港资源、海港资源和滨海资源，打造具有区域竞争力的城市地区”。

　　如何对接国家战略，发挥“五区叠加”优势，推进建设“海上福州”？

　　福州市委、市政府印发了《对接国家战略建设海上福州工作方案》，列出了195个具体项目，“海上福州”建设风帆再起。方案提出了明确目标，在三年内，举全市之力集中实施十大重点任务和一批重点海洋经济项目。确保到2020年，全市海洋经济总产值达到7000亿元；到2025年，全市海洋经济总产值超过1万亿元，海洋经济增加值占全市GDP的三分之一。在整体发展布局上，福州将科学有序推进海岸、海岛、近海、远海开发，尽快形成“一轴串联、四湾联动、全域共建”的大发展格局，开放开发深入推进。

　　滚滚闽江潮，尽向东海流。从2012年到2018年的6年间，福州面朝江海，抢抓多区叠加战略机遇跨越发展。2018年，全市实现地区生产总值7856.81亿元，是1978年12.7亿元的618.6倍。

　　今年3月，全国两会闭幕后，全国人大代表、福州宏东渔业股份有限公司董事长兰平勇从北京回到连江，他激动地说：“总书记非常关心我们远洋渔业发展的情况。我们赶上了‘海上福州’的东风。”

　　在“海上福州”战略和“一带一路”倡议的指引下，身处“海上福州”建设最前沿的连江县，在福州市陆海统筹、合理布局中，已抢先融入到城市规划当中，在海洋开发、海洋产业、滨海建设等方面均取得了历史性成就。

　　“海上福州”正在崛起，滨海连江梦圆有时！

　　向海而生

　　海洋新城加速崛起

　　出福州市区，向北行驶约40公里，一片依山面海的开阔之地，就是连江。

　　连江，海域面积3112平方公里，是陆地面积2.17倍；大小岛屿，仅有名字的就有136个，海岸线长达209公里。伫足于黄岐半岛的某一座山峰鸟瞰，进入眼帘的皆是与天一样湛蓝的大海，和镶嵌在大海之中翡翠般的岛山。

　　“本地人都知道，与其说连江的重点在‘江’，不如说连江的重点是‘海’。”聊起连江的样貌，福州市规划院院长陈亮说，罗源湾、定海湾、黄岐湾的“三湾”和可门口、闽江口、敖江口的“三口”成就了连江独特的风姿，将之作为“海上福州”的发力点，必然可以带动整个福州北片区的加速崛起。

　　江海相拥，海阔朝平。曾经，连江独有的海洋资源与区位优势依旧熠熠发光。而如今，围绕着“海上福州”建设，一个更加现代的海洋新城正在突围。

　　据介绍，针对《对接国家战略建设海上福州工作方案》，连江县出台实施方案，打造“海上福州”核心增长极和重要承载地。根据方案，至2020年，连江将进一步挖掘海洋文化资源、有效改善海洋生态环境，形成水产育苗养殖、远洋捕捞、精深加工、海洋生物医药和纺织新材料、海工装备、滨海旅游等优势产业，初步建成在全国具有领先水平的“科技兴海”示范基地。

　　政策利好下，连江可门港，风生水起：港口物流产业、能源电力产业、新材料产业“三箭齐发”，26家企业孕育着超过1000亿元规模的临港产业集群；福建申远新材料项目一期顺利投产，一跃成为全球最大的己内酰胺生产基地；港区可建万吨码头50多个，年吞吐能力将超过亿吨——“千亿园区、亿吨大港”正从蓝图变为现实。

　　通江达海、海天一色，70公里滨海大通道串联起一条蓝色风情线；碧海银滩、逐浪观潮，40公里环岛绿道点缀着一条最美海岸线；移步换景、山海互动，133公里自行车赛道勾勒出一条拉风骑行线……

　　手握绝美的滨海风光资源，连江还出台了《加快连江环马祖澳旅游区实施方案》，共推进24个旅游建设项目，涵盖了沿海、沿江、山区乡镇，将打造融“游马祖、逛黄岐、赏茶山、观闽江、泡温泉”为一体的旅游名县。

　　千亿新城，配套先行。目前，温福铁路、沈海高速等多条通道贯穿连江全境。滨海大通道、福州绕城高速、通港大道、104国道连江至晋安段改线工程等新建路网，将进一步构建连江“大交通”格局。将于今年9月闭合的福州“四环”将构建连江半小时经济圈“大动脉”——融入福州市区，衔接长乐机场，畅通可门港区。

　　现如今，诸多利好叠加的连江新城建设已经初显成效。城市涌动的张力拓展向东，延伸至浦口东岱片区，占据敖江黄金入海口，集文化、医疗、养老、科研培训、办公、旅游等职能于一身的新城中心正在崛起，福州北翼核心区域价值不断提升的同时，区域的人居建设也在不断地集聚人气。

　　向海大计跃然纸上，海洋新城呼之欲出！