日加工量全国最大

一次性加工400吨虾皮

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近日

在东海、黄海试生产了三个月之久的

“闽连渔冷67575”

晟鑫号海上加工船

驶过平流尾海岸

回到了苔菉国家中心渔港

据悉，这艘总长68米的钢铁巨物，是福州第二艘全自动化流水线虾皮加工船，总投资2000万元，载重量1387吨，配建了一条全自动流水线加工设备，相当于陆地上一个大型加工车间。这次试生产，它共完成了450吨的虾皮加工任务。

清水清洗、蒸汽蒸煮、蒸汽烘干、冷却、自动挑选、打包、冷藏等全部环节都可在船上实现无缝衔接。刚打捞上来的毛虾，上一秒还活蹦乱跳，下一秒就在全自动化加工生产线上层层流转变成了美味鲜香的虾皮。在装载1000吨淡水的情况下，全船可一次性加工400吨的虾皮。

“由于原料新鲜，烘干速度快，所以我们的虾皮盐分少，味道鲜甜，接近自然风味，比起传统陆地加工厂，加工流程至少缩短了24个小时。”晟鑫渔业科技有限公司海上总负责人刘宏鼎向记者介绍， 加工船每小时可以生产10吨虾皮，是目前全国日加工量最大、最先进的全自动加工生产线，船上的冷库可一次性储存虾皮150吨。

刘宏鼎的老家苔菉镇茭南村生产的“茭南虾皮”是福建省十大渔业品牌，至今已有100多年虾皮加工历史。2009年，刘宏鼎和茭南村其他虾皮工匠合伙组建了股份制加工企业，搭建起了现代化工厂流水线。随着企业规模不断壮大，他们发现毛虾由渔船运往岸上工厂不仅耗时，还耗损鲜度。于是他们不再满足于岸上生产，决心“向大海靠近”，把加工厂直接建在海上，虾捕到哪里，工厂就移动到哪里。

如今虾皮加工船与捕捞毛虾船队在黄海、东海、渤海、南海海域协同作业，如同一艘微型的“航空母舰”，无需回母港便可完成生产加工，缩短了海上捕捞、运输、陆上加工的时空距离，最大程度保留了虾皮的新鲜度，进一步提高了经济效益。

近年来，在连江，越来越多的人像刘宏鼎一样，把创业目光从陆地投向海洋，不断挺近深蓝。随着“乾动”“闽投”“定海湾”等系列的10个深远海养殖平台相继投用，连江持续推进“百台万吨”工程，不断推动传统渔业向现代渔业转型升级，以工业化思维打造“海上粮仓”，朝着海洋强县目标加速迈进，努力为建设“海上福州”“海上福建”贡献连江力量。