连江新闻网讯 日前，一艘国内最大的活水运输船在连江县苔菉镇投入使用。苔菉作为连江重要的鲍鱼养殖大镇，每年都需要通过活水运输船进行南北调运，给鲍鱼“避暑”，来增加鲍鱼的成活率，提高产值。打造这样一艘大容量、专业的活水运输船，实现了低成本，高效率的运输。

　　闽连渔运60588由苔菉镇福建中新永丰实业有限公司投资建造，总投资1350万元，船长75米，宽11.5米，吃水深度达5.2米，助攻率1000千瓦，运载量达2246吨，主要用于长途运输鲍鱼等鲜活鱼类。它总共设置有12节的活水仓，每个活水仓大约可以容纳1600-1800的鲍鱼串，总共可以容纳22000串的鲍鱼串。

　　苔菉镇专业鲍鱼养殖大户福建中新永丰实业有限公司每年都有约10万串的鲍鱼需要转场运输，仅用于转场的运输费用就高达500多万。此前当地的活水运输船多为外雇船只，不是专业的鲍鱼运输船，运货风险大，效率较低。打造一艘大容量、专业的活水运输船，实现低成本，高效率的运输，成为企业寻求的一个突破口。

　　该公司董事长吴永寿介绍，拉到北方，鲍鱼成活率是80%，在当地就40%左右，所以运费虽然花了500多万，但是效益不止一倍。打个比方，现在一笼鲍鱼是15斤，如果放在本地海域，等到收成的时候，就是在七八斤，那我们如果是在北方度夏，再运回来一笼一般都是在18斤到20斤，效益很客观。与传统最高只能运600吨左右的渔船相比，闽连渔运60588在运输能力上足足提高了3倍多，远远降低了运输成本，同时船上还配置专用供氧设备，大大提高了鲍鱼的成活率。

　　苔菉镇是我县重要的鲍鱼养殖大镇，根据鲍鱼的养殖习性，夏季常需将活鲍鱼迁运至水温较低的山东一带去“避暑”以防止水温过高鲍鱼死亡，以及防范赤潮。不能保证鲍鱼成活率，养殖户最后的养殖效益就不能得到保证。投用专业的鲍鱼运输船，不仅实现低成本高效率运输，也将有效地带动当地鲍鱼养殖户的创收。

　　(通讯员 陈吉 杨敏琼)